Ciudad De México, 27 de marzo de 2026.- Una serie de incidentes en el sistema de transporte público de la capital mexicana ocurridos entre el 25 y 26 de marzo dejó un saldo de al menos 15 personas lesionadas y provocó afectaciones significativas a la movilidad urbana. Los hechos incluyen un choque entre dos unidades del Metrobús en Gustavo A. Madero, la volcadura de un tráiler en el sur de la ciudad y medidas de control de acceso en siete líneas del Metro debido a la saturación de usuarios.
El incidente con mayor número de afectados registró la colisión de dos autobuses articulados de la Línea 5 del Metrobús. De acuerdo con información citada por medios locales, el accidente ocurrió aproximadamente a las 10:30 horas en las inmediaciones de la estación San Juan de Aragón, en la alcaldía Gustavo A. Madero. Reportes preliminares de 24 Horas indicaron inicialmente 14 lesionados, mientras que declaraciones del propio organismo Metrobús, recogidas por Quadratín México, elevaron la cifra final a 15 personas.
Sobre las causas del siniestro, existen versiones divergentes. Testimonios recabados por 24 Horas sugieren que el conductor de una de las unidades podría haberse quedado sin frenos antes del impacto. En contraste, la explicación oficial proporcionada por el Metrobús atribuye el choque a una inadecuada distancia de aproximación entre los vehículos. A pesar del golpe, las autoridades indicaron que ninguno de los heridos presentó lesiones de gravedad.
De manera simultánea en el periodo reportado, la circulación en el sur de la capital se vio interrumpida por la volcadura de un tráiler en la autopista México-Cuernavaca. Este evento provocó un colapso vial en la zona, aunque a diferencia del accidente del transporte masivo, no se registraron personas lesionadas en este suceso. La investigación sobre las causas específicas de la volcadura, ya sea por falla mecánica o error humano, así como el tiempo total de afectación al tráfico, no ha sido detallada en los reportes disponibles.
Adicionalmente, el Sistema de Transporte Colectivo Metro implementó estrategias de dosificación de usuarios en siete de sus líneas durante estos días. Esta medida fue necesaria para controlar la alta afluencia de pasajeros que saturó las estaciones y andenes. No se proporcionaron detalles sobre la duración exacta de estas maniobras ni se especificaron cuáles fueron las siete líneas afectadas más allá del contexto general de saturación.
Estos tres eventos, aunque sin conexión causal directa entre sí, evidencian la presión operativa que enfrenta la red de movilidad de la Ciudad de México. Mientras se atienden las consecuencias inmediatas de los accidentes viales, la demanda constante en el servicio subterráneo obliga a la aplicación de protocolos de seguridad para evitar aglomeraciones riesgosas.
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