Ciudad de Mexico, 06 de abril de 2026.- El Frente Nacional por el Rescate del Campo Mexicano y la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) iniciaron este lunes 6 de abril un paro nacional indefinido que incluye bloqueos en carreteras y puntos estratégicos de 20 estados. Las movilizaciones, que comenzaron a las 7:00 horas, afectan carreteras federales, accesos a grandes ciudades y corredores logísticos clave, incluyendo autopistas de acceso a la Ciudad de México y cruces fronterizos.
Las organizaciones protestan por “la inseguridad en las carreteras” y la “falta de financiamiento y apoyos del Gobierno”. La ANTAC acusó que el transporte de carga vive una “crisis profunda” donde “la inseguridad en carreteras ha rebasado todos los límites: robos, homicidios, desapariciones y extorsiones son ya parte del día a día del transportista”. Entre sus demandas específicas figuran la desactivación de retenes que funcionan como puntos de extorsión, patrullaje continuo de la Guardia Nacional, más cámaras, botones de alerta y la creación de una fiscalía especializada.
En el ámbito económico, los manifestantes exigen sacar los granos básicos del T-MEC, detener las importaciones indiscriminadas, establecer precios justos, crear una banca de desarrollo para el campo y eliminar el IEPS al diésel. También demandan apoyo inmediato para viudas y huérfanos de transportistas fallecidos por la delincuencia organizada. Las agrupaciones solicitaron una reunión urgente directamente con la presidenta Claudia Sheinbaum, tras señalar que las reuniones sostenidas esta semana con la secretaría particular de la presidenta “no tuvo respuestas positivas precisas” y que la situación “no sólo no se resuelve sino que se profundiza”.
La tregua entre el Gobierno de Claudia Sheinbaum y el sector del campo duró cuatro meses. Esta nueva acción responde a la falta de acuerdos logrados durante una reunión con la Secretaría Particular de la Presidencia el pasado 1 de abril. La ANTAC aclaró que no busca afectar a la ciudadanía y que su movimiento será pacífico.
Por otro lado, la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) y la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), junto con las cámaras ANPACT, ANTP y CANAPAT, se han desmarcado del bloqueo. “Informamos con claridad que las organizaciones que integran este pronunciamiento… no formamos parte de dicha iniciativa”, indicaron en un comunicado. La Concamin reconoció que el sector enfrenta retos relevantes, pero consideró que “es a través de las mesas de diálogo que se pueden construir soluciones efectivas y sostenibles, garantizando en todo momento la continuidad de los servicios, el abasto oportuno y la estabilidad económica nacional”.
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