Asuncion Ixtaltepec, 09 de abril de 2026.- La Fiscalía General de la República (FGR) anunció el cierre del litigio penal derivado del descarrilamiento del Tren Interoceanico, ocurrido el 28 de diciembre de 2025 en la comunidad de Nizanda, municipio de Asuncion Ixtaltepec, Oaxaca. Ernestina Godoy Ramos, titular de la dependencia, informó el 8 de abril de 2026 que 145 víctimas optaron por concluir el conflicto mediante justicia alternativa con la firma de acuerdos reparatorios, lo que derivó en la extinción de la acción penal correspondiente.
De las 145 personas beneficiadas con la reparación integral, 114 son adultos y 31 son niñas, niños y adolescentes. La Secretaría de Gobernación (Segob) detalló que este proceso no se limitó a una “compensación económica”, sino que implicó “atención médica continua, apoyo psicológico, acompañamiento jurídico y un trato humano y cercano”. Godoy Ramos afirmó que se dispuso de “todas las capacidades institucionales para llegar a la verdad de los hechos, obtener justicia, que se repare el daño y evitar la impunidad”.
Las investigaciones determinaron que el siniestro, que dejó un saldo de 14 personas fallecidas y 98 lesionadas, no se debió a problemas en la obra ni a deficiencias en la infraestructura. Los peritajes técnicos verificaron que tanto la vía en el punto del accidente como las locomotoras cumplían con las normas oficiales mexicanas. Godoy explicó que se descartó el delito de ataques a las vías generales de comunicación “con los dictámenes periciales en materia de arquitectura e ingeniería civil, así como con el de seguridad industrial”, tras comprobar que “la vía, durmientes, fijaciones y balasto cumplen con la norma”.
Por el contrario, los ministerios públicos acreditaron la comisión de los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas con la participación del maquinista, el conductor y el jefe de despacho. La caja negra de la locomotora reveló que el convoy circulaba a velocidades de hasta 111 kilómetros por hora en tramos rectos donde el límite máximo permitido era de 70 kilómetros por hora; en la curva donde ocurrió el descarrilamiento, el tren transitaba a 65 kilómetros por hora cuando el límite establecido era de 50 kilómetros por hora. La FGR concluyó que los fallecimientos y lesiones se derivaron del “exceso de velocidad negligente atribuible al maquinista”, así como de la omisión del conductor y del jefe de despacho para evitarlo.
El caso fue judicializado el 27 de enero de 2026, obteniéndose órdenes de aprehensión y de cateo. La autoridad judicial emitió autos de vinculación a proceso contra tres operadores: Felipe de Jesús Díaz Gómez, maquinista del convoy capturado el 26 de enero de 2026 en Palenque, Chiapas; y Ricardo Mendoza Cerón, jefe de despachadores, detenido el 27 de enero de 2026 por no supervisar ni intervenir antes ni después del descarrilamiento. Godoy señaló que la investigación “se llevó ante un juez oportunamente” y que se “acreditaron fehacientemente la comisión de los delitos”.
Respecto a otros delitos investigados, la empresa operadora del ferroviario, a cargo de la Secretaría de Marina, decidió otorgar el perdón por el delito de daño en bienes, lo que derivó en el descarte de la investigación por ataques a las vías de comunicación. Asimismo, se descartaron los delitos de uso ilícito de atribuciones y de servicio indebido del servicio público con base en información proporcionada por la empresa ferroviaria y el análisis de seis auditorías de la Auditoría Superior de la Federación, además de otras seis auditorías y cinco expedientes de investigación de la Secretaría Anticorrupción y Buen Gobierno, sin encontrar observaciones penales.
La Segob confirmó que el gobierno mexicano asumió el hecho “con absoluta responsabilidad” mediante un esfuerzo interinstitucional que incluyó a la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas, la FGR, la Semar, el Corredor Interoceanico del Istmo de Tehuantepec y el Gobierno de Oaxaca. Godoy Ramos destacó que la dependencia “agotó todas las líneas de investigación posibles para determinar la causa del percance y los delitos relacionados con este lamentable hecho”.
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