Ciudad De México, 27 de mayo de 2026.- Existen fechas tentativas para la inauguración del ramal del Tren Suburbano que conectará Lechería con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), aunque la fecha oficial aún se encuentra en proceso de confirmación mientras se concluyen pruebas de seguridad.
Rosa Icela Rodríguez, titular de la Secretaría de Gobernación, informó el viernes 17 de abril durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum que el proyecto ferroviario se encuentra prácticamente listo para su apertura. La funcionaria señaló que, tentativamente, la inauguración podría ser el fin de semana del 25 de abril, aunque aclaró: “Tenemos que confirmar con la presidenta Claudia Sheinbaum… no es una fecha ya oficial, pero ya están listos para abrir a la brevedad”.
Por otra parte, reportes indican que el domingo 19 de abril de 2026 sería la fecha de inauguración del Tren Buenavista-AIFA, proyecto que tiene capacidad para transportar hasta 82 mil pasajeros diarios y conectará la estación Buenavista en la Ciudad de México con el aeropuerto.
El pasado 31 de marzo, Claudia Sheinbaum había informado que la puesta en marcha se retrasaría algunas semanas respecto al primer trimestre de 2026, originalmente programado para marzo. “Ya me dijeron, como siguen en las pruebas y no les han dado la certificación, se va a retrasar algunas semanas la inauguración, porque queremos que esté certificado para que se pueda operar”, dijo la mandataria.
Actualmente se llevan a cabo pruebas dinámicas de seguridad y de señalización para obtener las certificaciones necesarias. El General Iván Hernández Uribe, responsable de las obras del Tren AIFA según una fuente, aseguró que “todas las obras ya están en prueba; estamos en etapa de verificación de la funcionalidad” y que la infraestructura ya fue entregada al operador.
No obstante, se reporta que algunas de las seis estaciones aún presentan detalles por concluir, principalmente en infraestructura peatonal. Las estaciones con trabajos pendientes son Prado Sur, Teyahualco y Cueyamil, donde falta terminar algunos puentes peatonales; estas obras corresponden a la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado.
Hasta el momento, no se han dado a conocer los precios oficiales ni los horarios del recorrido completo. Este evento marcaría la tercera ocasión que se retrasa la puesta en marcha del Tren Suburbano, con el fin de garantizar la seguridad de los pasajeros.
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