Ciudad De México, 30 de marzo de 2026.- Un derrame de petróleo ha afectado más de 600 kilómetros de costa en el Golfo de México. Fuentes periodísticas indican que la mancha contaminante cubre más de 370 millas (600 km) según reportes internacionales, mientras que medios nacionales especifican que el litoral mexicano afectado supera los 630 kilómetros.
El incidente está relacionado con el buque ‘Árbol Grande’, dedicado al mantenimiento de infraestructura petrolera, el cual permaneció anclado del 9 al 16 de febrero en un oleoducto activo que transporta crudo Maya. La embarcación estuvo estacionaria en el lugar del derrame durante casi 200 horas, más de ocho días. Alrededor del oleoducto reparado por Pemex en la primera mitad de febrero, una mancha de sospechoso crudo cubría más de 19 millas cuadradas (50 km2).
La contaminación ha sido visible en playas de Tabasco, Veracruz y Tamaulipas. Se estima que más de 20 mil familias, 100 comunidades y 60 municipios resultaron afectados por el vertimiento, cuyo duración se extiende al menos por cuatro semanas. La empresa Diavaz, para la que trabaja el ‘Árbol Grande’, obtuvo en mayo de 2025 una licitación pública de Pemex por casi 11 mil millones de pesos.
Ante la situación, diputados del Partido Acción Nacional (PAN) presentaron una denuncia ante la Fiscalía General de la República (FGR). Por su parte, legisladores del PRI del sureste condenaron lo que calificaron como un ecocidio en el Golfo de México.
Gustavo Alanís cuestionó la respuesta gubernamental: “Lo primero que hay que cuestionar es dónde quedó el Plan Nacional de Contingencias”. El especialista señaló que “la mayoría de las playas no han sido limpiadas y que el chapopote ha seguido llegando”, añadiendo que esta realidad “contradice lo que originalmente había dicho el gobierno mexicano”.
Alanís enfatizó la necesidad de actuar “al margen de la política” para determinar “qué pasó, quién causó, quiénes son los responsables y actuar en consecuencia”. Aunque autoridades negaron fugas o rupturas en instalaciones de Pemex y la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales aseguró no haber detectado daños severos, la presencia del buque reparando el oleoducto durante el periodo del incidente y la expansión de la mancha evidencian contradicciones en los informes oficiales.
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