Por Redacción
Ciudad de Mexico, 18 de marzo de 2026.- El Colegio de Ingenieros Civiles de Tijuana (CICTAC) alertó sobre graves problemas de movilidad e infraestructura en la ciudad, señalando específicamente fallas en el viaducto elevado construido por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y el desarrollo urbano no planificado en la zona de Santa Fe. Durante una conferencia de prensa realizada el 17 de marzo, los especialistas atribuyeron un deslizamiento en el Cañón Zapata a la falta de “ingeniería de detalle” por parte de la dependencia militar.
Francisco Franco, presidente del CICTAC y especialista en geotecnia, afirmó que a la Sedena “le faltó hacer ingeniería de detalle” para el viaducto elevado, lo que provocó un deslizamiento en el Cañón Zapata que dañó dos predios. Esta declaración contradice explícitamente el dictamen técnico del Centro Nacional de Prevención de Desastres (Cenapred), que había deslindado a la obra de dicho movimiento de tierra.
Por su parte, Guillermo Willys, integrante del colegio y especialista en movilidad, calificó a la zona de Santa Fe como “un ejemplo incluso a nivel nacional de cuestiones que no se deben hacer en temas de movilidad y de infraestructura vial”. Willys señaló la falta de interconexión de bulevares, la densificación acelerada en los últimos 10 años y la ausencia de opciones de transporte público y movilidad activa como los principales problemas.
Los ingenieros citaron datos del Instituto Mexicano de la Competitividad de 2015 que ubican a Tijuana como la quinta ciudad en México con mayores pérdidas económicas por tránsito vehicular, con un impacto de 2,775 millones de pesos anuales y hasta 76 horas perdidas por ciudadano al año en tráfico. Estas cifras, aunque de una década atrás, reflejan la magnitud del problema que enfrenta la fronteriza ciudad.
El CICTAC destacó que tanto el viaducto elevado -cuya construcción enfrenta cuestionamientos técnicos- como el desarrollo de Santa Fe representan casos paradigmáticos de la necesidad de una mejor planeación urbana en Tijuana. La crítica se enmarca en un contexto donde la ciudad enfrenta crecientes desafíos de movilidad, infraestructura hidrosanitaria colapsada y problemas estructurales que requieren atención urgente.
Hasta el momento, la Sedena no se ha pronunciado sobre las acusaciones del colegio de ingenieros respecto a las omisiones en los estudios técnicos del viaducto. Las declaraciones del CICTAC ponen en evidencia la necesidad de mayor transparencia y rigor técnico en los proyectos de infraestructura crítica para la ciudad, especialmente aquellos que involucran zonas de riesgo geotécnico como el Cañón Zapata.
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