Ciudad De México, 13 de abril de 2026.- Magnicharters anunció el sábado 11 de abril de 2026 la suspensión de sus operaciones por dos semanas debido a problemas logísticos, situación que ha dejado pasajeros varados, incluyendo aquellos con vuelos programados para este lunes 13 de abril en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) que desconocían el aviso.
Ante las cancelaciones, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SICT) informó el 11 de abril que los viajeros en los aeropuertos de Cancún, Mérida y Huatulco podrían acercarse a los mostradores de Aeroméxico, Viva Aerobus y Volaris para recibir apoyo. La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) confirmó que, como parte del plan implementado junto a la SICT y la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) desde esa fecha, los pasajeros varados en dichos destinos fueron reubicados en otras aerolíneas.
En la conferencia mañanera del 13 de abril, la presidenta Claudia Sheinbaum señaló que se recolocó a los pasajeros, sobre todo los provenientes de Cancún, y reconoció el apoyo del gobierno de Quintana Roo y de la gobernadora Mara Lezama. Por su parte, Iván Escalante, titular de la Profeco, detalló que el esquema de recolocación se aplicó específicamente en los aeropuertos de Cancún, Mérida y Huatulco.
Escalante indicó que, hasta el domingo por la noche y este 13 de abril, la dependencia solo había recibido ocho llamadas de denuncia, principalmente de agencias de viajes. El funcionario adelantó que la Profeco realizará una visita a las oficinas de Magnicharters para tener diálogo presencial con el personal, ya que el número telefónico habilitado por la aerolínea, 55 5141 1351, remite a los usuarios a la propia dependencia.
Magnicharters aseguró que enfrenta la situación con la debida diligencia para solucionarla. Sin embargo, José Suárez, vocero de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), comentó que la situación podría alargarse más de dos semanas. Previamente, se han documentado casos de trabajadores con sueldos impagos o retrasados, como la denuncia del piloto Edgar Macías a finales de 2025, quien reportó alrededor de cinco meses sin cobrar, además de falta de herramientas de trabajo y prestaciones.
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